7月1日起，進口汽車關稅將降低至15%！

2018年5月22日，財政部公布，為進一步擴大改革開放，促進汽車產業(yè)轉型升級，滿足人民群眾消費需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率分別為25%、20%的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的稅率降至6%。

這也是我國對進口汽車關稅做出的第十次調整。

財政部有關負責人表示，我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業(yè)實際。

相當幅度降低汽車進口關稅，將有利于推動供給側結構性改革，促進汽車產業(yè)結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

說到這里，大家肯定想知道，消費者究竟在降低關稅之后能受到多大的優(yōu)惠呢?

以一臺在國外裸車價50萬人民幣的排量為4.0L的車輛為例：

下調前完稅價格為50萬元人民幣，進口消費稅稅率為25%。

進口關稅=50×25%=12.5萬元，

進口消費稅=(50+12.5)÷(1-25%)×25%=20.83萬元，

進口增值稅=(50+12.5+20.83)×16%=13.33萬元，

稅價=12.5+20.83+13.33=46.7萬元。

下調關稅后，進口消費稅率為15%。

進口關稅=50×15%=7.5萬元，

進口消費稅=(50+7.5)÷(1-25%)×25%=19.16萬元，

進口增值稅=(50+7.5+19.16)×16%=12.26萬元，

稅價=7.5+19.16+12.26=38.92萬元

相比關稅下調前，可以少花費7.78萬元。

按照我國現行的稅收政策，一輛進口車進入中國要繳三個稅種：關稅、增值稅、消費稅。在中國，汽車根據排量不同要繳納不等的消費稅，而排量在4L以上的進口車，其消費稅率達到了40%。

因此事實上排量越大，關稅對于車價的影響越小，而排量越小，關稅對車價的影響還是較大的。從2017年進口車排量結構來看，1.5L-3.0L排量進口車占比達到了近80%。所以如果消費者買這些排量的進口車，還是可以享受到關稅下降所帶來的紅利。